ข่าวของบริษัทเกี่ยวกับ พลาสติกวิศวกรรมของ Asahi Chemical สําหรับส่วนประกอบสําคัญของจักรยานยนต์ไฟฟ้าสิงคโปร์
Asahi Chemical's Xyron modified polyphenylene ether (mPPE) and Leona polyamide (PA) 66 compounds have been selected by Singaporean startup Giken Mobility as key components for their Iso Uno-X all electric lithium-ion battery motorcycle power systemมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Iso Uno X เปิดตัวในฮ่องกงเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคมปีนี้
กล่องแบตเตอรี่ลิทธิียมใช้ mPPE ของแบรนด์ Xyron 443Z ส่วนกล่องมอเตอร์ใช้ Leona 53G33 ของแบรนด์ PA66อาซาฮิยังให้ CAE เครื่องมือจําลองการออกแบบที่ดีที่สุดสําหรับการออกแบบครอบมอเตอร์. การวิเคราะห์การเติมโคลน, การคาดการณ์การบิด, และการปรับปรุงประตูได้ดําเนินการ, ซึ่งช่วยให้เร่งกระบวนการออกแบบส่วนและการผลิตเครื่องมือ
mPPE เกรด Xyron 443Z ที่ใช้ในครอบแบตเตอรี่ลิทธิียมมีความสามารถในการยับยั้งไฟสูง (เกรด UL V-0) ความต้านทานต่อการกระแทก ความต้านทานต่อไฟฟ้า, ความมั่นคงในมิติ และความกันไฟฟ้านอกจากนี้, มันยังมีลักษณะของน้ําหนักเบา, ด้วยความหนาแน่นของ 1.1 กรัมต่อซม.วัสดุ PA66 ของแบรนด์ Leona 53G33 มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม, การดูดซึมน้ําที่ต่ํา และความทนทานต่อการไฮโดรลิสิส โดยเฉพาะอย่างยิ่งวัสดุนี้ยังมีความทนทานต่อแคลเซียมคลอริด
Iso Uno X มีแบตเตอรี่ติดตั้งในเครื่องแทนแบตเตอรี่ที่เปลี่ยนได้แบตเตอรี่ที่ติดตั้งสามารถนําไปใช้ในชัสซี่จักรยานยนต์ เพื่อให้มีการกระจายน้ําหนักที่ดีขึ้น และความแข็งแรงของโครงสร้างโดยรวมพวกเขายังสามารถปรับปรุงเป็นรูปร่างที่เหมาะสมสําหรับโครงสร้างจักรยานยนต์, ทําให้การใช้บริการที่ประสิทธิภาพมากขึ้นของพื้นที่และอาจเพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน.
แบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์ยังสามารถบูรณาการในจักรยานยนต์ได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น เพื่อให้ความปลอดภัยที่ดีขึ้นในกรณีเกิดอุบัติเหตุกล่องป้องกันของแบตเตอรี่และมอเตอร์มีความสําคัญในการยกระดับความปลอดภัยในทุกด้านในความสัมพันธ์นี้ชุดสินค้า Xyron ของ Asahi Chemical มีผลงานที่ดีที่สุดในแง่ของการกันไฟฟ้าและความทนทานต่อไฟความทนความร้อนเป็นสิ่งสําคัญเมื่อเราต้องการให้จักรยานยนต์ของเราใช้ในจราจรจราจร และอุณหภูมิสูงมาก。
ในส่วนของวัสดุ Leona, Giken Mobility ระบุว่า "มีอีกด้านหนึ่งที่แตกต่างกัน แต่มีความสําคัญเท่ากันในกระบวนการพัฒนาและทดสอบของเราเราต้องการผลงานกันน้ําของกระเป๋าเครื่องยนต์ที่จะบรรลุระดับหนึ่งความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดที่นี่คือหน่วยเครื่องยนต์ของเรายังต้องใช้ท่อน้ําเย็นผ่านกระเป๋าสําหรับการเย็นของเหลวส่วนประกอบของ Asahi ยังสามารถให้คําตอบที่สมบูรณ์แบบกับความต้องการของเรา.
มอเตอร์ไซค์ Iso Uno X มีการออกแบบที่ทันสมัยและการทํางานที่ตรงกันที่สามารถเร่งความเร็ว 0 ถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (0 ถึง 31 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในเวลา 3.7 วินาที ในขณะเดียวกัน ระยะทางของแบตเตอรี่ลิเดียมคือ 92 กิโลเมตร
(เนื้อหามาจากเว็บไซต์ China-Plastic Online)